La rotura del cable subterráneo que unía los dos vagones del funicular de Lisboa podría ser la causa del accidente, según las primeras investigaciones

Explica que durante el descenso, el guardafrenos activó de inmediato tanto el freno neumático como el manual, lo que no tuvo efecto para detener el movimiento ni para reducir la velocidad de la cabina que estaba descendiendo...

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