Europa se hace la sueca (literalmente) y toma las riendas del control aéreo en la OTAN
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La Alianza se inclina por el GlobalEye de Saab, con 10-12 unidades previstas y coste superior a 5.000 millones, priorizando autonomía estratégica europea y capacidades AEW&C avanzadas tras descartar opciones previas...
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