Renfe calcula que ceder sus talleres a Iryo costará 60 millones y exigirá quitar trenes en rutas clave, como Madrid-Barcelona

Competencia le obliga a abrir sus instalaciones al mantenimiento pesado de operadores privados, lo que también puede afectar al servicio público en el Eje Atlántico, Huelva o los Avant a Valladolid — Renfe choca con Competencia por obligar a la empresa pública a ceder sus talleres a Ouigo e Iryo...

Redirecting to full article...