Un nuevo estudio europeo pone en duda a los híbridos enchufables: contaminan mucho más de lo que declaran los fabricantes

Las emisiones son hasta cinco veces superiores a las oficiales y la brecha con la realidad crece El dato que revela el desgaste real del motor y no es lo que marca el cuentakilómetros Mario Díaz, mecánico: "La estafa más común en los talleres piratas es el cambio de aceite y filtro"...

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