La culpa del fin de Seat no es de Volkswagen, es de la regulación europea

La desaparición de la marca Seat en 2030 es como la historia de una muerte anunciada. Sus modelos prácticamente se han reducido a los tres que se producen en Martorell (Ibiza, Arona y León) y con excepción de este último, se han quedado fuera de la electrificación del grupo. Es decir, Volkswagen no...

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