Talgo revoluciona el diseño de su próxima generación de trenes de alta velocidad

Apuesta por la tracción distribuida y motores en todas las ruedas para viajar a 360 km/h El proyecto busca superar los fallos de juventud que marcaron la puesta en servicio del 106 Talgo deberá asumir el coste de las fisuras de los Avril al estar los trenes en garantía...

Redirecting to full article...