Los peritos de Adamuz creen que un defecto de nivelación de 6,4 mm en la vía contribuyó a la rotura que provocó la tragedia

Señalan que el "bache" hallado meses antes en el punto de rotura podía generar impactos sobre el carril y acelerar la fatiga de la soldadura que se fracturó. Más información: Un nuevo informe policial confirma que la vía de Adamuz se rompió en la soldadura entre un raíl de 1989 y uno de 2023...

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