China, electrificación y guerra comercial: el automóvil ajusta sus plantillas con casi 150.000 trabajadores menos hasta 2035

Siete plantas ya han echado el cierre y otras cuatro están pendientes de hacerlo. Europa, y especialmente Alemania, es la región más afectada por los recortes. Más información: El automóvil alemán despide a más de 32.000 empleados en 2025, una tercera parte de los ceses realizados por BYD...

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