Caso Adamuz: Transportes sabía desde 2022 que su sistema no detectaba roturas de vía

“El circuito de vía, TTC, no detecta la rotura de carril”, alertaron los expertos cuatro años antes de la tragedia, pero Transportes ignoró tal amenaza: “No es requisito del presente proyecto la detección de rotura de carril”. Puente renovó la línea Madrid-Sevilla en 2024 con tal agujero de segurida...

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