Las normas de Bruselas redefinen el automóvil europeo: lastran a la industria en Alemania y dan alas a China

Hace tan sólo unos días conocíamos que el Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen ha aprobado un ajuste de plantilla de 50.000 puestos de trabajo tras aprobar un plan de reestructuración con el que podría cerrar cuatro plantas de la compañía en Alemania. Una situación motivada, en parte, por las...

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