Fin des voitures thermiques : "il ne faut pas sous-estimer le déclin rapide de l’industrie automobile européenne", estime le patron de Stellantis

Le constructeur allemand de voitures premium BMW a proposé vendredi de repousser à 2050 l’interdiction tandis que la semaine précédente Ola Källenius, patron de Mercedes-Benz et président de l’association des constructeurs européens (ACEA), avait qualifié l’objectif de 2035 d'"inatteignable". Sous l...
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