Train : qui va payer l'entretien des petites lignes ?

Au total, 9 000 kilomètres de rails essentiels pour les dessertes locales ne sont pas assez entretenus. Des régions demandent à la SNCF d’effectuer les travaux à ses frais. La Nouvelle-Aquitaine finance en partie ses lignes TER, mais faute de moyens suffisants, son président, Alain Rousset, dit voul...

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