Crash tests : nos voitures à l'épreuve

L'accès au site de l’UTAC est extrêmement restreint. Le centre a permis, en 2025, plus de 8 000 homologations de voitures, comme de pièces détachées. Cependant, l'essai le plus redouté par les constructeurs est le crash-test. Il simule un choc violent, alors les dégâts sont toujours impressionnants....

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